1, ένωση στεγανοποίησης δακτυλίου Ο
Ο δακτύλιος O είναι ένα είδος προϊόντος στεγανοποίησης με απλή δομή, διάφορες προδιαγραφές και μεγάλη ποσότητα. Η διάρκεια ζωής της σφραγίδας των δακτυλίων O εξαρτάται από την ακρίβεια και το μέγεθος των διαστάσεων. Απαιτείται γενικά ότι η ένωση καουτσούκ έχει κάποια μηχανική αντοχή, αντοχή σε σχίσιμο, καλή αντοχή στη θερμότητα, αντοχή σε λάδι, χημική αντοχή και μικρή συμπίεση που τίθεται υπό τις συνθήκες χρήσης. Σύμφωνα με τις απαιτήσεις χρήσης, υπάρχουν γενικά απαιτήσεις αντοχής στη θερμότητα και το λάδι και η χρήση ελαστικών ενώσεων είναι η μεγαλύτερη. Το ακρυλικό καουτσούκ μπορεί να χρησιμοποιηθεί για προϊόντα στεγανοποίησης ανθεκτικά στο λάδι με υψηλότερη θερμοκρασία (όπως 150 ~ C-190 ° C). Φθοριούχο καουτσούκ για ελαστικά προϊόντα ανθεκτικά στο λάδι που απαιτούν υψηλότερη θερμοκρασία, ελαστικό σιλικόνης για θερμική αντοχή. Όταν η πίεση εργασίας είναι υψηλή, η μέθοδος αύξησης της σκληρότητας της ένωσης δακτυλίου-Ο είναι να αυξηθεί η ποσότητα πλήρωσης του αιθάλης, αλλά η ποσότητα πλήρωσης είναι πολύ υψηλή, η ανάμειξη είναι δύσκολη και οι βασικές φυσικές ιδιότητες του βουλκανισμένο ελαστικό είναι κατεστραμμένο, και η κόλλα γίνεται επίσης.
Είναι επιρρεπής σε καψίματα. Στην περίπτωση που χρησιμοποιείται το ίδιο είδος καουτσούκ, όπως το καουτσούκ νιτριλίου, προκειμένου να βελτιωθεί η αντοχή στη θερμότητα και η αντοχή του λαδιού και να μειωθεί η συμπίεση, ένα σύστημα βουλκανισμού υπεροξειδίου (όπως DCP) ή ένα αποτελεσματικό σύστημα βουλκανισμού θείου ) ίσως να χρησιμοποιηθεί. . Αυτά τα δύο συστήματα βουλκανισμού μπορούν να δημιουργήσουν
Η δομή διασύνδεσης δεσμού άνθρακα-άνθρακα και η δομή εγκάρσιας σύνδεσης δεσμού μονοσουλφιδίου βελτιώνουν αποτελεσματικά την αντίσταση στη θερμότητα και την αντοχή ελαίου του βουλκανισμένου και μειώνουν το σύνολο συμπίεσης.
Στο σύστημα πλήρωσης και ενίσχυσης της ανθεκτικής στη θερμότητα και ανθεκτικής στο λάδι ένωσης καουτσούκ του δακτυλίου Ο, χρησιμοποιείται ο λιγότερο αντιδραστικός καυτός μαύρος, αιθάλης ψεκασμού ή ημισυνεχής αιθάλη και ο αιθάλη χαρακτηρίζεται από χονδρόκοκκα σωματίδια . Το ελαστικό έχει καλή ελαστικότητα, χαμηλή παραγωγή θερμότητας, χαμηλή ρύθμιση συμπίεσης και μπορεί να γεμίσει σε μεγάλη ποσότητα για να μειώσει το κόστος της ένωσης καουτσούκ. Αν ο δακτύλιος Ο χρησιμοποιείται υπό συνθήκες δυναμικής σφράγισης, είναι απαραίτητο να αυξήσετε την αντοχή σε σχίσιμο. Ένα πολύ ανθεκτικό στη φθορά αιθάλη με υψηλότερη δραστικότητα μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε συνδυασμό. Το καουτσούκ φθοριούχο ελαστικό είναι αυτοκόλλητο ελαστικό. Αν είναι γεμάτο με ενεργό άνθρακα, θα μειώσει τις μηχανικές ιδιότητες του καουτσούκ. Ως εκ τούτου, είναι γενικά γεμάτο με μια μικρή ποσότητα θερμών σωματιδίων χαμηλής δραστηριότητας ή θερμού αιθάλης.
2, ένωση σφραγίδας λαδιού
Η σφραγίδα λαδιού είναι ένα σημαντικό μέρος της μεσαίας σφράγισης του άξονα μετάδοσης και η ποιότητα και η ζωή του σχετίζονται άμεσα με την κανονική λειτουργία της μηχανής. Οι σφραγίδες λαδιού χρησιμοποιούνται γενικά υπό δυναμικές συνθήκες και βρίσκονται σε άμεση επαφή με το σφραγισμένο μέσο όπως το πετρέλαιο. Επομένως, το στεγανοποιητικό ελαίου πρέπει να έχει καλή αντίσταση στο λάδι, αντοχή στη φθορά και μικρό συντελεστή τριβής. Επειδή η σφραγίδα λαδιού και ο άξονας έχουν υψηλή παραγωγή θερμότητας, ειδικά στο τμήμα των χειλέων, η αντίσταση στη γήρανση του καουτσούκ είναι καλή. Επιπροσθέτως, οι ιδιότητες ροής της ένωσης από καουτσούκ απαιτούνται για να εξασφαλιστεί ότι είναι εύκολο να μετακινηθεί και να γεμίσει ολόκληρη την κοιλότητα κατά τη σύσφιξη του καλουπιού. Οι κύριοι δείκτες απόδοσης των σφραγίδων πετρελαίου είναι η αντίσταση στη θερμότητα και το λάδι. Οι κοινώς χρησιμοποιούμενες ενώσεις από καουτσούκ είναι το ελαστικό νιτριλίου (θερμοκρασία μακράς χρήσης κάτω από 120 ° C), το ακρυλικό καουτσούκ (120 ° C-170 ° C) και το φθοριούχο (170 ° C-220 ° C). Υπό κανονική χρήση, η σφραγίδα λαδιού αποτυγχάνει στο μεταγενέστερο στάδιο, κυρίως λόγω της γήρανσης και της σκλήρυνσης του χείλους του στεγανοποιητικού λαδιού, απώλειας ελαστικότητας και ρωγμών. Για να βελτιωθεί η διάρκεια ζωής του στεγανοποιητικού λαδιού, είναι απαραίτητο να αυξηθεί η αντοχή στη θερμότητα της ένωσης από καουτσούκ που χρησιμοποιείται στη σφραγίδα λαδιού. Αφού προσδιοριστεί ο τύπος του καουτσούκ, το σύστημα βουλκανισμού είναι το κλειδί. Για παράδειγμα, μια ένωση καουτσούκ νιτριλίου, ένα σύστημα βουλκανισμού υπεροξειδίου DCP και ένας παράγοντας βουλκανισμού (όπως μεθακρυλικό μαγνήσιο) που προστίθεται με αντοχή στη θερμότητα μπορούν να βελτιώσουν αποτελεσματικά τη θερμική αντίσταση. Για το σύστημα πλήρωσης και ενίσχυσης, καθώς η σφράγιση λαδιού απαιτεί κάποια μηχανική αντοχή, αντοχή σε σχίσιμο και καλή αντοχή στη φθορά, χρησιμοποιείται συχνά μαύρος φούρνος ανθεκτικός στη φθορά, αιθάλη ταχείας πίεσης, γενικά αιθάλη και ημι-ενισχυτικός άνθρακας . Μαύρο, θερμό μαύρο άνθρακα, αιθάλη ψεκασμού κλπ. Το πυρίτιο είναι επίσης ένας κοινώς χρησιμοποιούμενος ενισχυτικός παράγοντας πλήρωσης, όπως το πυρίτιο μόνο, και ένας παράγοντας σύζευξης σιλάνης μπορεί να προστεθεί για να βελτιώσει τη μηχανική αντοχή. Ένα άλλο πλεονέκτημα του σύνθετου πυριτίου είναι η καλή προσκόλλησή του στο μεταλλικό σκελετό. Για την ένωση φθοριούχου καουτσούκ, δεν είναι κατάλληλη η χρήση ενεργοποιημένου άνθρακα λεπτού σωματιδίου και συνήθως επιλέγεται από το μαύρο θερμικό πυρόλυμα ή το αιθάλη ψεκασμού των χονδροειδών σωματιδίων. Προκειμένου να αυξηθεί η αυτο-λιπαρότητα του βουλκανισμένου σφραγισμένου με λάδι και να μειωθεί ο συντελεστής τριβής, προστίθενται συχνά σκόνη γραφίτη, δισουλφίδιο του μολυβδαινίου και άλλα υλικά πληρώσεως.
3, ταινία στεγανοποίησης από καουτσούκ
Η ελαστική λωρίδα στεγανοποίησης χρησιμοποιείται κυρίως για διάφορες πόρτες από καουτσούκ αυτοκινήτων, αεροπλάνων, σιδηροδρόμων και πολυκατοικιών για την αποφυγή εισόδου σκόνης, αέρα και νερού στο σύστημα. Επειδή οι ελαστικές σφραγίδες χρησιμοποιούνται κυρίως στις πόρτες και τα παράθυρα των αυτοκινήτων, των αμαξοστοιχιών, των αεροπλάνων και των πολυκατοικιών, τα υλικά από καουτσούκ πρέπει να έχουν καλή αντοχή στις καιρικές συνθήκες, αντοχή στη γήρανση και καλές μηχανικές ιδιότητες, κατάλληλη επιμήκυνση, συμπίεση και ψυχρή αντίσταση. εκτέλεση. Οι ιδιότητες επεξεργασίας, ρευστότητας και εξώθησης της ένωσης από καουτσούκ είναι καλές, το σχήμα είναι σταθερό, η επιφάνεια είναι λεία και η επιφάνεια δεν μπορεί να μολυνθεί ή να χρωματίσει. Η ένωση λάστιχου στεγανωτικής λωρίδας είναι η καλύτερη για το ελαστικό EPDM και είναι επίσης η κύρια ένωση καουτσούκ που χρησιμοποιείται συχνά. Χαρακτηρίζεται από καλή αντοχή στις καιρικές συνθήκες. Το σύστημα πλήρωσης οπλισμού σφραγισμένου ελαστικού γεμίσματος καουτσούκ συχνά υιοθετεί ποικιλίες άνθρακα με καλή απόδοση εξώθησης, μικρές παραμορφώσεις και λεία επιφάνεια, όπως αιθάλη ταχείας εξώθησης (N550) ή με ημίσκληρο αιθάλη γενικής χρήσης, μαύρο άνθρακα ψεκασμού και ούτω καθεξής. Για προϊόντα υψηλής ποιότητας στεγανοποιητικών ταινιών όπως τα αυτοκίνητα, η χρήση του μαύρου άνθρακα δεν πρέπει μόνο να ικανοποιεί τις απαιτήσεις των φυσικών και μηχανικών ιδιοτήτων, ιδιότητες επεξεργασίας, αλλά επίσης η επιφάνεια πρέπει να είναι λεία και απαλλαγμένη από σωματίδια. Ως εκ τούτου, η περιεκτικότητα του υπολείμματος κοσκινίσματος του αιθάλης απαιτείται να είναι χαμηλή και δεν πρέπει να υπάρχουν ακαθαρσίες, δηλαδή αιθάλη. Η καθαρότητα είναι υψηλή.